Группа компаний Лагранж - отзывы сотрудников и клиентов
Лагранж групп, Lagrange Group
Телефоны: +7(495)324-17-99
Email: teh@lagrangegroup.ru
Сайт: lagrangegroup.ru
Компания Лагранж занимается поставкой и перевозкой автотранспортом нерудных сыпучих материалов с 2013 года. Регион работы – преимущественно Москва и Московская области, однако имеется опыт работы и в таких областях, как: Калужская, Тверская, Новгородская, Брянская, Белгородская, Тульская, Курская. Основная идея развития – предоставления качественных услуг клиентам с использованием самых прогрессивных инструментов, нетипичных для консервативной отрасли грузоперевозок и строительства.
6 отзыва
Отрицательные стороны
Паша (Бывший сотрудник) Город: Москва 23:10 16.01.2020.Читайте ниже.Человек пишет всю правду. Этап устройства будете кататься 4 дня из москвы до хлюпино. Перегруз ваша проблема ,за резину на колеса будете все-равно платить в зависимости от пробега (есть таблица),договор аренды так-как ездите с перегрузом со всеми вытекающими для вас последствиями(43-48 тон,если меньше везете рейс не учитывают).И для того чтобы все это знать не нужно устраиваться на работу так-как в процессе 4 дневной волокиты вы сами все увидите и поймете.
Положительные стороны
опыт работы на самосвале
Отрицательные стороны
При трудоустройстве имейте виду что: Первый этап, вы созваниваитесь с Даниилом, дальше приезжаете в офис на научный проспект, заполняете анкету. Едите в хлюпино к Стасу, сдаёте вождение, паркете машину с правого плеча. Стас подписывает обходной лист. Дальше Даниил даёт контакт водителя, с ним совершаете пробный рейс, он также подписывает лист и ставит оценку. После едите снова в офис к 11:00 и до 18:00 будете общаться с сб, логистом, бухгалтером, в конце Александр(руководитель) назначает машину. Снова едите в хлюпино:))) все это растягиваеться на 4-5 дней. Обещают 100-120т.р з/п на деле 70-80т.р. Машину дают убитую и выжатую. Очень много штрафов. Любое повреждение колёс с тебя!!! Стрельнет подушка(а она Стрельнет) меняешь её сам в дороге. Сервис у них свой, но делают только крупные ремонты. Работы на всех не хватает. Постоянные проблемы с ментами. Машина оформляется на тебя по договору аренды. Рабочая смена 12часов. З/п 20т.р на карту сбербанка Москвы а остальное в конверте. Решать Вам, очень бюракратичная и замороченная компания и врут с первых минут разговора по з/п.
Положительные стороны
Нет.
Отрицательные стороны
Я вот тоже согласен с Петром в том ,что есть система штрафов и эта система штрафов построена на самых уязвимых местах у водителя в работе .И действительно это не с проста ,это действительно отработанная схема снятия денег у водителя ,Вот к примеру -загрузка кузова минимум по 43 тонны ,иначе рейс не учитывается и еще много всего хорошего.100 процентов перегруз проблема водителя ,так-как не все сегодня берут взятки ,а это лишение водительского удостоверения.Уверен полностью ,что денег заработать не дадут ,найдут как вычесть с зарплаты
Положительные стороны
опыт в работе водителя
Отрицательные стороны
Устраиваясь на работу подписываете два договора. Один трудовой другой договор аренды автомобиля. В случае чего виноват водитель со всеми вытекающими.Проезд не компенсируют, суточных нет. В общем грузовое такси.
Положительные стороны
Свежий парк машин
Отрицательные стороны
Так как контора стала очень перегибать палку с необосноваными штрафами, тоесть кидает на деньги, тут в принципе все понятно обновление автопарка. Поэтому текучка водителей превысило приход новых вот у них сейчас и проблемы начались с рабами.
Положительные стороны
Все положительные отзывы тут написаны действительно сотрудниками, но в добровольно принудительном порядке! Была разослана ссылка на сайт на личные телефоны сотрудников, с убедительной просьбой оставить положительный отзыв.
Отрицательные стороны
два месяца подряд не досчитывался где то по 5 тысяч в з.п. концов так и не нашел не в бухгалтерии ни у начальства, официалка 20 тысяч с вычетом налогов около 10 толку с нее мало только на налогах потери. Следят за суммой з.п. чтоб она была равной у тех кто пашет и спит по 3 часа в сутки, с теми кто спит минимум по 6 часов . график только 30/15., з.п. делится на два раза в конце вахты половина и в начале вторая, заработал за две недели 45 тысяч, часть официалка на карту, часть налог и на руки в итоге 30, з.п 100 тысяч не средняя а практически максимальная, за сотку можно перескочить но если работать одному.(официалка черт не разберется как начисляется, у мужиков было что 460 рублей пришло и все. проще тем кто работает не официально нет ни каких потерь на налоги)если не предоставили работу и простой более суток обещают 2 тысячи, не платят, но простоев к счастью мало, если не считать то что за вахту стабильно что то разлетится и простой в рем. зоне.
Положительные стороны
число в число отдают з.п. без задержки дают жилье. как выше было написано начальство адекватное в лице Рустама и Стаса.