-
Банкрот Консалт (Федеральный центр банкротства граждан) - расследование обмана клиентов
-
ЮСТ-групп (UST group): аферисты под прикрытием. Отзывы о ustgroup.com.ua
-
No Logo Studio (Николай Кочубеев): афера под видом digital-студии
-
Спамеры Visotsky Consulting (Высоцкий Консалтинг)
-
Киевская школа английского UNILAND Language School: современное рабство в столице
Машиностроительный завод «Десятый подшипниковый завод» - отзывы клиентов и сотрудников о работе
-
Другие названия:
10-подшипниковый завод ОАО Десятый подшипниковый завод (ОАО 10-ГПЗ)
- Категория:
-
Адрес:
Россия, МоскваРоссия, Ростов-на-Дону
-
Телефон:
+7(8632)220-498
- Email:
- Официальный сайт:
- Просмотров:
33253
* все данные о компании взяты с открытых источников, не защищены авторским правом и могут быть неточными
Вы представитель компании?Отзывы о Десятый подшипниковый завод
Десятый подшипниковый завод, также известный как АО «10-ГПЗ», получил негативные отзывы как от бывших, так и от нынешних сотрудников. Жалобы включают плохую организацию производственного процесса, старое и изношенное оборудование, непонятные условия оплаты труда, вредные условия труда. Многие работники ушли из-за низкой заработной платы, а те, кто остался, страдают от плохого управления и снижения качества продукции. Завод также критикуют за то, что на работу берут на работу нерусских без гражданства и документов. Некоторые рецензенты предполагают, что завод умирает и руководство больше заинтересовано в зарабатывании денег, чем в производстве качественной продукции.
Что такое Десятый подшипниковый завод?
авод основан 15 октября 1938 года согласно приказу Народного комиссариата машиностроения ССС? от 8 августа 1938 года на базе мастерских по ремонту подшипников. В период Великой Отечественной войны Ростовская ремонтно-подшипниковая мастерская вместе с оборудованием была эвакуирована в г. Баку. В марте 1945года на основании Постановления Совнаркома ССС? №396 было принято совместное решение Ростовского Обкома ВКП(б) и Облисполкома протокол №12 от 27апреля 1945 года об организации в городе Ростове-на-Дону завода по реставрации шарико-роликовых подшипников. С апреля 1946г. начался выпуск послевоенной продукции. С 1955года начинается новый этап в развитии завода. Приказом Министра автомобильной промышленности ССС? №84 от 12.11.1955г. ремонтно-подшипниковый завод был реорганизован в 10-й государственный подшипниковый завод (ГПЗ-10). В основном свое развитие завод получил в 70-80 годы 20 столетия. Предприятие постоянно наращивало производственные мощности и в середине 1980-х годов достигло показателя в 75 млн. подшипников в год. В сентябре 1987 года ГПЗ-10 реорганизован в производственное объединение ГПЗ-10, в августе 1993 года предприятие было акционировано. ОАО «10-ГПЗ» занимает ведущее место в стране по выпуску подшипников качения: роликовых с короткими цилиндрическими роликами, игольчатых, карданных, так же автомобильных компонентов. Партнерами 10-ГПЗ являются: ОАО «КАМАЗ», Автомобильный завод «УРАЛ», Минский автомобильный завод, Заволжский моторный завод, ОАО «БЕЛАЗ», ОАО «БЕЛАВТОМАЗ», ООО «Группа – ГАЗ», ОАО «МЗКТ», ОАО НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД», ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК», ООО «Барнаултрансмаш», ОАО «АМЗ», ОАО «Курганмашзавод», РУП «МТЗ» и другие. Продукция предприятия экспортируется в страны СНГ и дальнее зарубежье, одним из приоритетных направлений политики предприятия является политика в области качества. Система качества предприятия соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, что подтверждено результатами аудита специалистами Российского отделения DQS Holding GmbH (Германия). Завод имеет необходимую инфраструктуру: железнодорожные и автомобильные подъезды, линии электропередач, очистные сооружения, водоканализационные и тепловые сети. В настоящее время ОАО «10-ГПЗ» – многопрофильное предприятие, которое осваивает и выпускает востребованную продукцию. Развивает собственное станкостроение для обеспечения нужд предприятия в оборудовании, освоении новых видов продукции и новых производств. Руководство ОАО «10-ГПЗ» осознает, что система управления качеством, построенная на основе мирового опыта, современных технологий управления и международных стандартов является основным средством достижения главной цели предприятия – удовлетворения потребностей и постоянного стремления превзойти ожидания потребителей. Перспективы развития ОАО «10-ГПЗ» - дальнейшее наращивание объемов производства за счет расширения выпуска новой продукции, создания новых производств, увеличения количества рабочих мест, снижения затрат, модернизации и реновации оборудования, обеспечение конкурентоспособности и качества выпускаемой продукции.
авод основан 15 октября 1938 года согласно приказу Народного комиссариата машиностроения СССР от 8 августа 1938 года на базе мастерских по ремонту подшипников. В период Великой Отечественной войны Ростовская ремонтно-подшипниковая мастерская вместе с оборудованием была эвакуирована в г. Баку. В марте 1945года на основании Постановления Совнаркома СССР №396 было принято совместное решение Ростовского Обкома ВКП(б) и Облисполкома протокол №12 от 27апреля 1945 года об организации в городе Ростове-на-Дону завода по реставрации шарико-роликовых подшипников. С апреля 1946г. начался выпуск послевоенной продукции.
С 1955года начинается новый этап в развитии завода. Приказом Министра автомобильной промышленности СССР №84 от 12.11.1955г. ремонтно-подшипниковый завод был реорганизован в 10-й государственный подшипниковый завод (ГПЗ-10). В основном свое развитие завод получил в 70-80 годы 20 столетия. Предприятие постоянно наращивало производственные мощности и в середине 1980-х годов достигло показателя в 75 млн. подшипников в год.
В сентябре 1987 года ГПЗ-10 реорганизован в производственное объединение ГПЗ-10, в августе 1993 года предприятие было акционировано.
ОАО «10-ГПЗ» занимает ведущее место в стране по выпуску подшипников качения: роликовых с короткими цилиндрическими роликами, игольчатых, карданных, так же автомобильных компонентов.
Партнерами 10-ГПЗ являются: ОАО «КАМАЗ», Автомобильный завод «УРАЛ», Минский автомобильный завод, Заволжский моторный завод, ОАО «БЕЛАЗ», ОАО «БЕЛАВТОМАЗ», ООО «Группа – ГАЗ», ОАО «МЗКТ», ОАО НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД», ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК», ООО «Барнаултрансмаш», ОАО «АМЗ», ОАО «Курганмашзавод», РУП «МТЗ» и другие.
Продукция предприятия экспортируется в страны СНГ и дальнее зарубежье, одним из приоритетных направлений политики предприятия является политика в области качества.
Система качества предприятия соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, что подтверждено результатами аудита специалистами Российского отделения DQS Holding GmbH (Германия).
Завод имеет необходимую инфраструктуру: железнодорожные и автомобильные подъезды, линии электропередач, очистные сооружения, водоканализационные и тепловые сети.
В настоящее время ОАО «10-ГПЗ» – многопрофильное предприятие, которое осваивает и выпускает востребованную продукцию. Развивает собственное станкостроение для обеспечения нужд предприятия в оборудовании, освоении новых видов продукции и новых производств.
Руководство ОАО «10-ГПЗ» осознает, что система управления качеством, построенная на основе мирового опыта, современных технологий управления и международных стандартов является основным средством достижения главной цели предприятия – удовлетворения потребностей и постоянного стремления превзойти ожидания потребителей.
Перспективы развития ОАО «10-ГПЗ» - дальнейшее наращивание объемов производства за счет расширения выпуска новой продукции, создания новых производств, увеличения количества рабочих мест, снижения затрат, модернизации и реновации оборудования, обеспечение конкурентоспособности и качества выпускаемой продукции.
Негативные и отрицательные мнения и жалобы на компанию:
Положительные и нейтральные мнения:
Мы уже писали статью про негативные комментарии и как с ними работать. Перечисляли типы отзывов, учились отличать настоящие от фейковых, структурировали правила работы с негативом. Но, кажется, эта тема никогда
- 14.05.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (7982)
Многие боятся, что их сочтут незаинтересованными в работе, если они ответят на просьбу начальства отказом. На самом деле так вы только проявите ответственность. Ведь вы будете гораздо продуктивнее и сделаете
- 02.05.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (8496)
Мы подготовили шпаргалку, которая поможет не растеряться в финале собеседования и задать правильные вопросы рекрутёру. Вы узнаете больше о компании и сможете понять, хотите в ней работать или нет. Это
- 27.10.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (12625)
Успешное разрешение конфликтов, возникающих на рабочем месте, напрямую связано с развитием эмоционального интеллекта. Именно он поможет снизить накал страстей и предотвратить ненужные столкновения. Разногласия — неотъемлемая составляющая нашей жизни. И
- 09.01.2020
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (5483)
-
ООО НПП Моторные технологии
Пенза, Россия
-
ООО Семаргл
Санкт-Петербург, Россия
-
METEOR Lift
Москва, Россия
-
ALB Group
Москва, Россия
-
Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова
Харьков, Украина
-
ПРОМ ГРУПП
Саратов, Россия
-
Рельс Комплект Урал
Екатеринбург, Россия
-
ОАО Манотомь
Томск, Россия
-
АО 61 БТРЗ
Санкт-Петербург, Россия
-
ООО УралКомЭнерго
Екатеринбург, Россия
-
Москва (Россия)
116 компаний
-
Киев (Украина)
16 компаний
-
Санкт-Петербург (Россия)
15 компаний
-
нет данных (Россия)
13 компаний
-
нет данных (Украина)
11 компаний
-
Мытищи (Россия)
9 компаний
-
Харьков (Украина)
8 компаний
-
Днепр (Днепропетровск) (Украина)
6 компаний
-
Запорожье (Украина)
5 компаний
-
Донецк (Украина)
5 компаний
-
Отзыв: Шарага с пятью рабочими. Грязно, темно, разбитые промасленные полы, оборудование советское уже убитое. Спецодежда один комплект, самая дешевая, стирать будете сами. Вечная спешка, все делается на коленке, в сроки никогда
Минусы: Описал выше
Плюсы: Рядом метро.
-
Отзыв: Начну с того что компания работает в черную.не проводит документы и счета ,они так и говорят,что если найдешь клиентов которым не надо проводить доки то работай с ними так.Галина Горелова
Минусы: У них минусы , это то что они вообще на свет появились. Кто их таких родил?)
Плюсы: Не ищите их там нет
-
Отзыв: Компания срывает сроки поставки оборудования. Постоянно кормит завтраками. Жалуются что нет запчастей. Постоянно говорят что свяжутся с производством, но так и не дают ответ что с заказанным оборудованием. Типичные кидалы.Хотите
Минусы: Две Натальи с отдела продаж (похоже это весь отдел), не владеющие ситуацией по заказам, либо делающие вид, что не знают. Покупатель в полном неведении, когда ему отдадут заказ.Больше связаться не
Плюсы: Нет
-
Отзыв: 1.Условия работы - всё что написано, лохотрон! враньё 2.График написано 5 /2 , но выходишь в свои выходные дни и праздники 3. заработная плата вся черная, и при этом вам говорят
Минусы: 1.Условия работы - всё что написано, лохотрон! враньё 2.График написано 5 /2 , но выходишь в свои выходные дни и праздники 3. заработная плата вся черная, и при этом вам говорят
Плюсы: Их нет, всё что говорят и обещают на собеседовании, лохотрон мошенники! Пишу так как моего парня подставили по полной программе, читайте в недостатки!!!
-
Отзыв: Всем хорошего дня! Поток – Интер. Владелец и акционер компании М.Ф. Загидуллов, генеральный директор О.В. Ощепков, исполнительный директор Д.И. Диков, главный бухгалтер А.Б. Медведева (отдельный персонаж, отзывами на эту даму
Плюсы: Нет.
-
Отзыв: Компания один большой конфликт
Минусы: Во главе компании конфликты
Плюсы: Нет ни одного