ЧАО Авиакомпания Украинские вертолеты - отзывы сотрудников и клиентов1

Private Joint Stock Company Aviation Company Ukrainian helicopters

Украина, Киев, ул.Кирилловская, 19-21

Телефоны: +38(044)455-72-40;+38(044)455-96-87;+38(044)455-96-87

Email: info@ukrcopter.com

Сайт: ukrcopter.com

2.9
29 отзыва
Добавить отзыв
КВС
2019-04-07

Отзыв о работе компании

Я в компании относительно недавно, с ноября 2017 года, в командировку первую поехал через 7-мыть месяцев интенсивной подготовке в офисе, как для летчика — это не очень занятное мероприятие, сидеть полгода за партой и снова учиться, но как для меня очень даже неплохо, в армии упускаешь многие аспекты работы гражданской авиации (они просто не нужны) и приходится интенсивно наверстывать. В этот же период я проходил и подготовку к IELTS, был рад этой возможности, так как до этого изучение английского сводилось к пролистыванию иностранных журналов и поиском знакомых букв, изредка изучению незнакомых слов, военному Английский нужен был на посредственном уровне. Через 5-ть недель здал экзамен на 5,5. Уровень 5,5 считаю допустимым, вот чтоб выбраться выше необходимо больше усилий, мне показалось гораздо больше, на следующий раз я сдал снова на 5,5 хотя не хватило 0,5 бала… Был я в командировке как ТВ в Сомали в 2018, и фактически 2-е командировки прожил в Конго. Сейчас ПСВ выполняю задачи в Сомали. Процесс подготовки к ротации немного растянут, но занимает не более недели с учетом поездки в Кременчуг для того чтоб продлить тренажёр и отлетать проверки перед ротацией. Мне с этим гораздо проще, я не давно из армии и не испытываю дискомфорта по поводу частых поездок, внезапных решений, конечно вопрос с семьёй всегда остаётся открытым, хочется больше проводить с ними времени, но думаю что процесс отдых-работа в скором времени придёт к своему логическому адекватному состоянию. 6–8 месяцев в году в командировке, в данный период для меня это стандарт. Работа в качестве КВС в подразделении ТВ особо не отличается от того чем я занимался до этого, а вот ПСВ гораздо увлекательнее занятия, в таких полетах лётчик растёт, ночные вылиты на медицинскую эвакуацию при посадке на пыльные площадки требуют гораздо большей концентрации и умений всего экипажа, так что специфика этих полетов отличается.

Читать все отзывы