Новые отзывы
  • Отзыв: Просто ужасная авиа компания, летели рейс 4489 в Доминикана: 1. Ужасный самолёт сидения очень маленькие и неудобные. 2. Грязь в самолете. 3. Кормят какой-то ерундой. 4. Только когда сели в

    Плюсы: -

  • Отзыв: Международная акционерная авиакомпания УРГА создана в 1993 году на базе Государственной летной академии Украины. В течение более 10 лет авиакомпания активно сотрудничает с ООН в рамках программ по обслуживанию ее

  • Отзыв: не летайте Хорсом (он же Дарт, он же Авиатранс). Хуже авиакомпаний нет.

    Плюсы: -

  • Отзыв: ЛЕТАЛ В АФИНЫ С ХОРСОМ 25.07.2013! ЖЕСТЬ!!! РЕЙС ЗАДЕРЖАЛИ НА 3 ЧАСА, ЗАТЕМ ПЕРЕСАДИЛИ С ХОРСА НА ДРУГУЮ КОМПАНИЮ (АВИАТРАНС) И БОРТ ВМЕСТО АФИН ПЕРВЫМ ДЕЛОМ ПОЛЕТЕЛ В САЛОНИКИ!!! ВЫСАДИЛИ

    Плюсы: -

  • Отзыв: Это точно!!!нам с мужем тоже посчастливилось воспользоваться услугами Хорса!мы должны были возвращаться домой в Одессу из Тивата,но мужа вообще не оказалось в списке пассажиров нашего рейса!!!!!потом,усилиями работников тур -фирмы нас

    Плюсы: -

ЧАО Авиакомпания Украинские вертолеты - отзывы клиентов и сотрудников

ЧАО Авиакомпания Украинские вертолеты Логотип(logo)

Крупнейший вертолетный оператор Украины, более 15 лет предоставляющий услуги для международных гуманитарных, миротворческих, природоохранных и стабилизационных миссий во всем мире. География работ Авиакомпании - это 4 континента и 21 страна. Флот Украинских вертолетов - это уникальные борты-трансформеры. За 40 минут они могут трансформироваться в одну из 5 возможных конфигураций: медицинскую, поисково-спасательную, пассажирскую, грузовую или грузо-пассажирскую. Такой продукт уникален не только для Украины, но и для соседних стран. Это позволяет Авиакомпании на протяжении многих лет оставаться востребованной на межуднародном рынке.

Отзывы о компании «ЧАО Авиакомпания Украинские вертолеты»

Добавить отзыв о «ЧАО Авиакомпания Украинские вертолеты»

03.06.2019 15:15

Отзыв о компании

Проходил собеседование на должность менеджера. Получыил отказ из-за недостаточного английского.

Положительные стороны

Из впечатлений: хороший современный офис на подоле, приятный менеджер по персоналу. Во время собеседования с непосредственным руководителем (несостоявшимся) все было четко, корректно, по делу.

Отрицательные стороны

Из недостатков могу отметить высокие языковые требования. К внутреннему экзамену реально надо готовиться. И не один день.

03.06.2019 15:09

Отзыв о компании

Un provides accomodation fot most of its bases, adn whenever is not possible to stay at the bases, the Company could arrange hotel or living place for all crew members. UH offers competitive salaries that added to factors such as flight experience, English as a second language makes from UH great job opportunity.

27.05.2019 16:11

Отзыв о компании

Работаю с 10.04 .19 . Авиатехник ПиД. В начале отправил свои документы ,их обработала служба безопасности . Прошел тестирование , беседы с инженерами , с руководством .Собеседование прошел одним днём . Все прошло на уровне. Обратил внимание на дрэсс контроль , субординацию . Это подтверждает серьезность компании ?? На данный момент прохожу обучение . Готовлюсь к стажировке . На учебе узнал много нового ) В общем рад что все сложилось .) Понимаю ответственность и степень предстоящей нагрузки . По поводу отзывов о компании , особенно негативных , это очень влияет ... Знаю многих ребят , которые теряют в себе уверенность .) Мне все нравится . Думаю и дальше так будет )

07.04.2019 23:40

Отзыв о компании

Я в компании относительно недавно, с ноября 2017 года, в командировку первую поехал через 7-мыть месяцев интенсивной подготовке в офисе, как для летчика — это не очень занятное мероприятие, сидеть полгода за партой и снова учиться, но как для меня очень даже неплохо, в армии упускаешь многие аспекты работы гражданской авиации (они просто не нужны) и приходится интенсивно наверстывать. В этот же период я проходил и подготовку к IELTS, был рад этой возможности, так как до этого изучение английского сводилось к пролистыванию иностранных журналов и поиском знакомых букв, изредка изучению незнакомых слов, военному Английский нужен был на посредственном уровне. Через 5-ть недель здал экзамен на 5,5. Уровень 5,5 считаю допустимым, вот чтоб выбраться выше необходимо больше усилий, мне показалось гораздо больше, на следующий раз я сдал снова на 5,5 хотя не хватило 0,5 бала… Был я в командировке как ТВ в Сомали в 2018, и фактически 2-е командировки прожил в Конго. Сейчас ПСВ выполняю задачи в Сомали. Процесс подготовки к ротации немного растянут, но занимает не более недели с учетом поездки в Кременчуг для того чтоб продлить тренажёр и отлетать проверки перед ротацией. Мне с этим гораздо проще, я не давно из армии и не испытываю дискомфорта по поводу частых поездок, внезапных решений, конечно вопрос с семьёй всегда остаётся открытым, хочется больше проводить с ними времени, но думаю что процесс отдых-работа в скором времени придёт к своему логическому адекватному состоянию. 6–8 месяцев в году в командировке, в данный период для меня это стандарт. Работа в качестве КВС в подразделении ТВ особо не отличается от того чем я занимался до этого, а вот ПСВ гораздо увлекательнее занятия, в таких полетах лётчик растёт, ночные вылиты на медицинскую эвакуацию при посадке на пыльные площадки требуют гораздо большей концентрации и умений всего экипажа, так что специфика этих полетов отличается.

03.02.2019 15:21

Отзыв о компании

С 2009 года ситуация в компании сильно изменилась. Сегодня нет ни задержек в выплатах, ни штрафов. Заработные платы достойные, премии выплачиваются регулярно. В принципе все согласно действующему законодательству. Да и в целом политика по отношению к кадрам стала более лояльной. Сегодня «Украинские вертолеты» можно смело рекомендовать для трудоустройства.

11.01.2019 19:19

Отзыв о компании

Ребята, устраиваясь на работу и читая отзывы учитывайте, что работа на АК в офисе и «поле» - это ооочень разные вещи. Читаю много отзывов про офисную работу, правда нет сказать не могу. Со своей стороны могу сказать, что работа в точках интересная и перспективная. С одной стороны работаешь на компанию-подрядчика ООН, престижно. С другой стороны, получаешь за это хорошие деньги. Отличный вариант заработать себе на будущее.

29.09.2018 12:00

Отзыв о компании

Как везде, есть плюсы и минусы.

Положительные стороны

Попал в очень хороший коллектив коллег. Интересные командировки, большие проекты. Используем передовые технологии. Бывают задержки по зарплате, но до сих пор все выплачивали. На этом пожалуй все.

Отрицательные стороны

Переработки, не всегда выходные - выходные, не всегда праздники - праздники. При приеме на работу предъявляют непслабые требования.

20.08.2018 21:56

Отзыв о компании

вот как сейчас помню как начинала работать в предновогодний период и было хоть и дофигища народу но нам вместе с ребятами весело было и еще после работы гулять вместе умудрялись! я рада что здесь работаю - у нас очень дружная команда и вместе мы сила!

Положительные стороны

Отличнй коллектив настоящих товарищей!

Отрицательные стороны

Работы много, иногда надо выйти в выходные (дополнительно не оплачивается)

14.03.2018 10:50

Отзыв о компании

Хорошая офисная спокойная работа, работаю по специальности и мне здесь нравится больше гораздо чем на предыдущих местах. Зп выше и белая, никаких конвертов. для меня особо важно получить хороший опыт, так как это второе место работы по специальности. И этого тут навалом. обучение хорошее и отмечу что сослуживцы помогают нормально и советом и выручкой.

Положительные стороны

Высокие требования при приеме, нужен хороший английский, в компании есть дресс-код

Отрицательные стороны

Хороший коллектив, работа по КЗОТУ

08.02.2018 00:00

Отзыв о компании

Авиакомпания Украинские вертолеты функционирует c декабря 2002 года. Владельцем и директором авиакомпании является Владимир Ткаченко. С 2003 года Украинские вертолеты являются перевозчиком ООН. С того времени воздушные суда компании принимают участие в различных гуманитарных миссиях. Основной регион полетов – страны Африки. Также Украинские вертолеты участвовали в тушении лесных пожаров в Португалии и Турции, выполняли гуманитарную миссию на Гаити, также летали в Пакистане, Мьянме, Ливане. С 2005 по 2016 год вертолеты авиакомпании перевезли 28,5 тыс. тонн гуманитарных грузов и 543 тыс. пассажиров. Флот авиакомпании целиком состоит из вертолетов модели Ми-8МТВ-1. При этом 16 из них принадлежат Министерству обороны Украины, остальные – Министерству внутренних дел, украинской компании Хорив-авиа и другим. Средний возраст вертолетов – порядка 30 лет. Самый старый вертолет был выпущен в 1983 году, самый новый – в 1989 году.

17.01.2018 21:40

Отзыв о компании

Дружный коллектив, официальное трудоустройство, достойный уровень заработной платы. Офис на Подоле, прекрасный старый район Киева. Отношение к сотрудникам строгое, но справедливое.

27.12.2017 15:37

Отзыв о компании

Не спорю, руководство строгое и требовательное, но справедливое. Работаю в данной кампании более 2х лет. Да, работы много, частенько задерживался на работе, но задачи интересные и приобретаешь очень хороший опыт выполняя их (+ к этому оплата труда выше средней, чем в подобных кампаниях). Украинские вертолёты постоянно внедряют новые технологии, что сопутствует саморазвитию, а не зацикливаються на советском, всем знакомым, оборудовании.

Положительные стороны

Куча возможностей для развития, отличный коллектив, хорошая зп

Отрицательные стороны

Тем, кто хочет просиживать штаны здесь не место

, Днепр (Днепропетровск) 13.11.2017 13:43

Отзыв о компании

Почему берут на работу в БУХГАЛТЕРИЮ только до 40 лет. Сколько можно держать 50-60 летних бабушек? Может нужно освободить место для молодых со знанием иностранных языков? Куда смотрит руководство?

05.01.2016 15:48

Отзыв о компании

При такой з/плате надо вообще сидеть тихо и молчать. !!! Люди и 10-й доли не получают того, что ваша бухгалтерия

05.01.2016 09:28

Отзыв о компании

Доброго дня всем! Работаю в компании уже три с половиной года. Хочу отметить, что компания достаточно уверено стоит на ногах, за такой короткий срок были и взлеты и паденияя, впрочем как у всех компаний, тяжелые нынче времена. Даже не смотря на все действа, которые творяться в стране, компания старается, и поэтому остается на плаву. Вертолеты вовремя обслуживаются, устаналивается современное оборудование, летно-технические экипажи постоянно проходят подготовку. За время работы в миссиях не раз было видно, что теоретическая, а самое главное практическая подготовка и техников и летчиков выше на голову, чем в соседних компаниях. Многие обращаются за помощью к нашим специалистам. Да, действительно, довольно много учебы, но это тот минимум, который требуют международные документы, и, как показывает практика, это оправдано. У компании хороший учебный центр. Для людей, которые хотят начать или продолжить свою карьеру в качестве пилота гражданской авиации, здесь открываються хорошие возможности. Современная база, регулярное выполнение тренировочных полетов, отличные инструктора, тренажерная подготовка. Да, есть в компании понятие о ссуде, когда компания вкладывает в тебя деньги, и ты в течении 5 лет, как бы ей должен, там конечно есть спорные моменты, но это нормальная международная практика, поинтересуйтесь в других компаниях. Если они вас учат, переучивают, то просто так не отпустят. Немного завышенные требования к знанию английского языка, по моему мнению, т.е. приходиться сдавать еще дополнительный экзамен, всему персоналу компании от менеджеров до летчиков. В целом хочу отметить, что на сегодняшний день это твердо стоящая на ногах, развивающаяся компания, с очень достойным уровенем зароботной платы.

24.11.2015 09:46

Отзыв о компании

Андрю, согласен 100 %. Уходят и хорошие специалисты, потому что пилот всегда свободен в выборе, и никто никого не держит силой в нашей компании. Но некоторые вернулись, потому что попробовали работать в других компаниях и им стало понятно, что летать на ресурсной технике всегда было безопасней... Вижу что обратно берут только тех кто ушёл без скандала и не лил грязь про нашу компанию. Скажу одно, как бы не было трудно на учёбе и в командировках, это все однозначно компенсируется достойной зарплатой и никакой принудиловки нет. У меня много друзей в компании и все согласны со мной, наши семьи благодарны руководству, что в наше тяжелое время можем содержать, лечить и учить детей. А насчёт временных рабочих трудностей, покажите мне компанию, в которой нет проблем.

16.11.2015 18:40

Отзыв о компании
Скажу от лица «не считающихся за людей работников офиса». Работаю в офисе компании довольно приличный срок, и хочу сказать, что такую возможность получить КОЛОСАЛЬНЫЙ опыт на сегодняшнее время в Украине мало где можнонайти. Все рассказы о том, что требование знания английского языка есть каким-то из ряда вон выходящим требованием - это полный бред. Вы ведь не забывайте о международном уровне компании. С заказчиками вы собираетесь общаться жестами чтоли? Если сегодня первые лица страны говорят о том, что английский язык будет чуть ли не вторым деловым языком, так это,по-вашему, нормально. Вспомните, сколько при этом зарабатывают государственные служащие J. Вот это, я считаю издевательство. А хотеть зарабатывать приличные деньги и при этом ничего не делать – ХАХАХА. Где вы такое видели в частных компаниях в любой стране? Весь мир так работает. Да – есть такие люди кому тяжело, кто привык работать с девяти и до шести за две тысячи гривен. Ну работайте дальше, не надо тогда устраиваться на работу в частную компанию. Где вы видели еще чтобы компания сама способствовала в изучении иностранного языка, бегали за вами, говорили «уси-пуси», ну давай поучи, да и при этом за свои же деньги? Вот, нигде. Компания идет в ногу со временем. Требования проевропейские, с мыслями о будущем компании.

А по поводу руководства, хотелось бы на Вас посмотреть, если бы Вы занимали руководящую должность или были владельцем компании и все недочеты сотрудников отражались бы исключительно на Вашем имидже и кошельке. И хватит сидеть и троллить компанию. Лучше английский пошли бы поучили JJJ. Полезно, и от мыслей всяких глупых избавляет .

15.11.2015 09:56

Отзыв о компании

LEO

Леня, к сожалению компания "очищается" не только от "варягов" ушло много классных специалистов и не потому, что они не хотели работать.

15.11.2015 09:53

Отзыв о компании

АК имеет свои плюсы и свои минусы.

Из плюсов:

- летаем только на ИСПРАВНОЙ технике, за которой смотрят как положено;

- хорошая подготовка, в том числе и к специфическим задачам;

- свой АУЦ где проходим все виды подготовок и КПК, свои преподователи английского;

- достойная зарплата;

Из минусов:

- повышенные требования по английскому языку (хотя это скорее плюс) - для пилотов в возрасте, ленивых или кому просто тяжело дается язык - это проблема;

- авторитарный стиль руководства, хозяин периодически занимается самодурством;

- можно лишиться зарплаты (премии, надбавки и т.п.) за просто так (см. пункт выше), доказать свою правоту практически не реально, как владелец скажет - так и будет, полное бесправие в этом вопросе;

- работающих в офисе вообще за людей не считают, как они там выдерживают - уму не постижимо;

В остальном как и в других компаниях многое зависит от наличия контрактов, если они есть - все хорошо, если нет или мало - начинают "затягивать пояса".

05.11.2015 12:05

Отзыв о компании

Андрюха, ты почем чушь несешь. Не справился с взятыми на себя обьязательствами то хоть народ не смеши. Подписаться небось забоялся. Не хочешь работать по белому в компании, иди работаей по черному. Вон в Крунке тебя ждут, там таких идиотов как ты хватает. Посмотрим через пару лет где ты будешь без допподготовки, хотя у тебя и сейчас уровень професионализма как у первокурсника. Ты вместо того что бы желчь пускать лучше бы умные книжки почитал да английский поучил.

Контакты
Схема проезда