В ТИРЕКС обратился, прочитав отзывы в интернете. Нужно было заменить сальники приводов и сайлентблоки задней балки. За одно заказал диагностику сцепления и двигателя. Первое впечатление в целом осталось положительной. Приняли машину и оформили радушно, работы выполнили достаточно быстро. После предварительного согласования (по телефону) заменили сцепление в сборе, задний сальник коленвала, опору двигателя, задний сайлентблок рычага и еще кое-что. Неприятности начались сразу после того, как забрал машину. Сальник коленвала потек сразу, заменили за доп. плату. Потеряли крышку блока предохранителей, забыли вернуть снятые детали. Следует отметить, что при откручивании деталей мастера работают очень НЕБРЕЖНО.
После ремонта выявилась вибрация руля и в целом кузова на холостых оборотах, которой никогда не было. Выявился произвольный увод машины в стороны, который постепенно увеличивался. Появился усиливающийся стук в подвеске, начала «соскакивать» пятая передача. Пробег после ремонта составил всего около 300 км. Осмотр колес показал износ, характерный при нарушении развала-схождения, в коробке оставалось не более полулитра масла. Сегодня заехал в Русь-Трейд, где мастера констатировали поломку рычага (так в ТИРЕКСЕ заменили сайлентблок), кроме того, диагностировали течь сальника привода. А сальники были установлены высочайшего качества (по крайней мере я им оставлял). Вот м подумайте.