расстояние на маршруте среднее не совсем уже маленькое. конечно если у тебя заказов 20–30 то вполне можно все успеть но тут в этой компания каличка в день зашкаливает до 80 заказов в день. а теперь подумайте у вас 80 заказов из них все частники ! вам нужно пройти как минимум 70 адресов, домов подъездов, этажей, это очень тяжело. на складе бардак в средном чтобы закрузится уходит час. разгрузиться тоже 30-час .сдать деньги в касу тоже очередь. сутра дают заказов только 50–60 штук ели развозишь, но это еще не все в течений дня падают заявки, приходиться наматывать круги вокруг района. очень устаешь .клиенты получают уведомления о том что получат заказ по факту когда курьер позвонит за час. приходиться ждать. клиента ехать к нему в новый адрес и т. д. так как отвал -к зп. даже если ты приехал к клиенту позвонил, а клиент сказал тебе: я буду только в понедельник вечером. так тебе этот же заказ до понидельника будут кидать этот же заказ в корзину сутра, даже если сегодня только вторник. опять же отвал -к зп. и пару слов про зп платят не пойми как. за бензин от 350 р в день 34 оклад + 5000 тсч если полный месяц работаешь. но если ты умер, машина сломалась или любая другая уважительная причина невыхода минусь бонс 5 к и еще сверху штраф 3 к. … ты не можешь просто закончить работу в 16–17 сделав 30 заказов, чтобы просто оклад получить. как только ты по раньше освободишься, так сразу тебя кинуть на другой соседний район на помощь, мотивируя тем, что ты работаешь до 18:00 .не знаю как другие, но по мне работа не очень !
определений район. каждый день маршруты не меняются. как пришел работать на царицыно (условно), если свободно, так и будешь всегда там работать.