-
Банкрот Консалт (Федеральный центр банкротства граждан) - расследование обмана клиентов
-
ЮСТ-групп (UST group): аферисты под прикрытием. Отзывы о ustgroup.com.ua
-
No Logo Studio (Николай Кочубеев): афера под видом digital-студии
-
Спамеры Visotsky Consulting (Высоцкий Консалтинг)
-
Киевская школа английского UNILAND Language School: современное рабство в столице
«СГК-трансстройЯмал» - отзывы сотрудников и клиентов
-
Другие названия:
ОАО СГК-трансстройЯмал
- Категория:
-
Телефон:
+7 (495) 663-02-53 +7 (495) 663-02-73
- Email:
- Официальный сайт:
- Просмотров:
39666
* все данные о компании взяты с открытых источников, не защищены авторским правом и могут быть неточными
Вы представитель компании?Отзывы о СГК-трансстройЯмал
Сотрудники и клиенты ООО «СГК-трансстройЯмал», также известного как ОАО «СГК-трансстройЯмал», высказали негативные стороны деятельности компании, в том числе невыплату зарплаты с октября 2014 года. Некоторые сотрудники прибегли к отправке коллективных жалоб в прокуратуру и Путину на сайте KREMLIN.ru. Веб-сайт. Другие предложили написать президенту и подать иск в суд. Руководство компании подверглось критике за неплатежеспособность и невыплату зарплаты, оставление сотрудников без еды и подарков для детей на Новый год. Некоторые призвали к действию и к людям, чтобы они перестали молчать.
Что такое СГК-трансстройЯмал?
Многопрофильная строительная компания ОАО «СГК-трансстройЯмал» является генеральным подрядчиком ОАО «Газпром» по строительству и эксплуатации железнодорожной магистрали на полуостров Ямал, призванной открыть для промышленной разработки новые крупные месторождения Ямала, прежде всего, Бованенковское, Харасавэйское и Новопортовское, которые станут основой энергетической безопасности и экономической мощи России на ближайшие 50 лет.
Компания обладает мощной производственной базой: более 700 единиц строительной и автомобильной техники, преимущественно импортного производства; базой по ремонту и техническому обслуживанию, терминалами для складирования и переработки грузов; порядка 300 единиц подвижного железнодорожного состава. 80% техники имеют технические характеристики «работа -450С». В качестве дочерних обществ данному предприятию принадлежат предприятия собственники производственной базы и инфраструктурных основных фондов, относящихся к производству буровзрывных, инженерно-изыскательских, земляных и работ по строительству малых водопропускных искусственных сооружений. Объем выполняемых земляных работ – 10-12 млн. м куб. или 100-120 км профильной насыпи в год при средней дальности возки 12-14 км.
В компании трудятся около 2000 человек. Филиал ОАО «СГК-трансстройЯмал» находится в городе Лабытнанги Ямало-Ненецкого автономного округа. Производственные базы, локомотивное и вагонное депо располагаются на станции Обская в 10 км от города. Железная дорога строится в сложнейших геоклиматических условиях вечной мерзлоты, в ее проектировании и возведении использованы новейшие научные разработки. Основной вклад в проектирование железной дороги внесли: ООО «Инжиниринговый центр «Ямал», ОАО «Ленгипротранс», ОАО «ВНИИПИ-газодобыча», ОАО «ЦНИИС».
22 декабря 2009 года строители железной дороги завершили укладку верхнего строения пути до станции Бованенково. Открыто рабочее движение до конечного пункта этой железнодорожной линии - станции Карская. Протяженность железной дороги от станции Обская до станции Карская составляет 572 км (до станции Бованенково 525 км). Железная дорога включает 5 станций и 12 разъездов, 70 мостов, общей длиной более 12 км.
Насыпь железной дороги возводилась из пылеватого песка, который под воздействием низких температур приобретает необходимую прочность. Для обеспечения устойчивости конструкции земляного полотна в летние месяцы разработана и применена послойная уникальная система термоизоляции (поверх замерзшего песка уложен пенополистерол, сооружены обоймы из геотекстиля). Такая конструкция позволила добиться стабильного состояния земляного полотна вне зависимости от сезонных факторов - впервые в практике отечественного железнодорожного строительства на вечной мерзлоте. Уникальный «слоеный ПИРОГ» железнодорожной насыпи прекрасно сохраняет тундру от размерзания и является отечественным ноу-хау, которым интересуются железнодорожные строители США, Канады и Скандинавии.
Особую гордость строителей вызывает сооружение 4-х километрового мостового перехода через реку Юрибей (334 км. трассы). С целью сохранения экосистемы поймы реки Юрибей сооружение перехода велось без традиционной при строительстве мостов отсыпки грунта. Это обусловило высокую протяженность объекта – мост пересекает не только постоянное русло реки, но и идет по всей ее ширине в период максимального разлива. Мост через реку Юрибей был торжественно открыт в начале осени 2009 года председателем правления ОАО «Газпром» Алексеем Миллером.
Проект действительно уникален: в мировом мостостроении еще не было примеров строительства в таких широтах и в таких экстремальных условиях, когда температура воздуха падает за 50 градусов, а порывы ветра опрокидывают мощные краны. В связи с климатическими особенностями полуострова работы велись в зимний период в круглосуточном режиме. Многие из применяемых здесь технологий (например, различные технологии заморозки, которые обеспечивают смерзание опор с грунтом) были специально разработаны учеными ПНИИСа, МИИТа, РАН.
Мост состоит из нескольких секций: 82 пролета по 34,2 метра, затем два пролета по 110 метров через сам Юрибей и 25 пролетов вновь по 34,2 метра. Из-за перепадов температуры в разные сезоны (от -60 градусов зимой до +35 летом!) длина рельсов моста может меняться на величину до трех метров. Однако движению поездов на этом участке ничего не угрожает благодаря уникальной конструкции сочленения пролетов: «принцип одного шарнира» позволяет распределять нагрузку от движущегося поезда равномерно на всю длину моста, снижая при этом нагрузку на отдельные опоры, а через них - на поддерживающую их тундру.
При выполнении строительных работ ОАО «СГК-трансстройЯмал» использует современные экотехнологии, научные разработки, позволяющие защитить от техногенного воздействия пласт вечной мерзлоты, спасти от разрушения почвенный слой тундры, учитывают опыт зарубежных коллег. Например, при разработке карьеров применяется гидронамыв песка, позволяющий отказаться от взрывных работ и уберечь тундру от жесткого техногенного воздействия, практикуется засев специальной травы, уберегающей тундру, идет рекультивация почв. По трассе «Обская-Бованенково» оборудованы 18 стационарных оленьих переходов. Строители участвуют и в улучшении социально-бытовых условий жизни местного населения: оборудуются фактории, строятся медицинские учреждения, вносится существенный вклад в социальную инфраструктуру Ямальского и Приуральского районов, по территории которых проходит железнодорожная магистраль.
Негативные и отрицательные мнения и жалобы на компанию:
В бухгалтерии...
Разговорить с женщинами не умеет, работников за людей не считает.
По сути нет разницы ИТР это, или рабочий класс.
Рабочий день ненормированный.
Финансовые обязательства не выполняют.
Оклад в трудовом договоре 3 500 рублей у...
Положительные и нейтральные мнения:
Мы подготовили шпаргалку, которая поможет не растеряться в финале собеседования и задать правильные вопросы рекрутёру. Вы узнаете больше о компании и сможете понять, хотите в ней работать или нет. Это
- 27.10.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (12897)
Репутация компании – такая вещь, которая формируется годами, а разрушить её можно в секунды – случайным словом, необдуманным действием и даже публикацией в социальных сетях. 2018 год оказался богат на
- 24.04.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (5956)
Усталость проявляется у большинства людей после рабочего дня, а уж тем более после выполнения сложного проекта. Иногда так сложно доработать и каждый день мыслями человек уже погружается в предстоящий отпуск.
- 10.04.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (9033)
В этой статье, составленной специально сайтом Ворк-инфо, рассмотрим ситуацию, когда руководство вынуждает обмануть клиента, игнорировать производственный брак, давать взятку или иным образом нарушать закон. Ликвидируйте возможное недопонимание Если вы столкнулись
- 17.04.2019
- l
- Категория: Полезная информация для работодателей и сотрудников
- (7078)
-
Простыми словами
Москва, Россия
-
ГК ЛЕКСМО
Красноярск, Россия
-
Foriec.SHOP
Киров (Кировская обл.), Россия
-
клининговый сервис Блеск
Москва, Россия
-
DT Банкрот
Москва, Россия
- gplay-card.com
-
VitaSleep
Москва, Россия
-
Лиграс
Москва, Россия
-
Фабрика межкомнатных дверей Берест в Йошкар-Оле
Йошкар-Ола, Россия
-
ООО Русэлпром-ЛЭЗ
Санкт-Петербург, Россия
-
Москва (Россия)
138291 компаний
-
Киев (Украина)
8512 компаний
-
Санкт-Петербург (Россия)
7369 компаний
-
Екатеринбург (Россия)
2033 компаний
-
Мытищи (Россия)
1544 компаний
-
Харьков (Украина)
1349 компаний
-
Подольск (Россия)
1310 компаний
-
Одесса (Украина)
1309 компаний
-
Химки (Россия)
1308 компаний
-
Нижний Новгород (Россия)
1261 компаний
-
Отзыв: Замовляв палатку (Туристична палатка автомат BEST 2, 4-х містна, 200х200 см), замовлення № 356615. Зі мною звязався продавець. На запит щодо розміру палатки в чолі відповіді не отримав. Хотів отримати
Минусы: НЕВІДНІСТЬ ТОВАРУ НА САЙТІ. ВВЕДЕНЯ В ОМАНУ ПОКУПЦІВ. ВІДСУТНІСТЬ ОБСЛУГОВУВАННЯ.
Плюсы: ВІДСУТНІ
-
Отзыв: Я к несчастью попала на работу от этой компании . С самого начала было все враньё. Работа на Маропаке очень тяжёлая, а мне сказали все легко, написано что есть довоз
Минусы: Все сплошное вранье
Плюсы: Нет
-
Отзыв: Оплатили огромные денжища 3 тысячи рублей на сайте houssmoke.ruЗаказ и номер трека нет, в телеграме после вторичного мной сообщения просто удалён текст и как ни в чём не бывало дальше
Минусы: Минусом то назвать сложно
Плюсы: Минусом то назвать сложно
-
Отзыв: Заказать торт под заказ проблематично, пришлось ругаться, торт пришел с браком,без надписи.Вложение:IMG-9a8e846faf432cf690128dc2a6878617-V.jpg
Минусы: В приложении перезванивают через два часа
Плюсы: Картинка на торте была красивая
-
Отзыв: +380671130128 ,Шахрай ,бригадир який працюе на складі ФМ Логістик ,село Дударків, фірма Сателіт,багато обіцяе ,обдурюе із зарплатнею,не тратьте свій час на цих покидьків
Минусы: Уроди
Плюсы: Нема
-
Отзыв: Агентство, которое не способно защитить людей, которых набирает для фирм (им главное получить свои деньги по договору от фирмы, а за остальное ответственности не несут). От этого агентства работала замерщиком
Минусы: Некомпетентность (отсылают деньги на другой счет), мошенничество, свои заработанные деньги будете выпрашивать.
Плюсы: Нет