«ТЭЦ в г. Советская Гавань» - отзывы сотрудников и клиентов

Сотрудник Советско-Гаванской ТЭЦ жалуется на негативные стороны компании, в том числе на плохие условия труда, отсутствие возможностей для развития и отсутствие оплаты сверхурочных. Смена оформляется как командировка, северный коэффициент отсутствует.

Проект «Строительство ТЭЦ в г. Советская Гавань, Хабаровский край» Цели проекта: ТЭЦ в г. Советская Гавань строится для обеспечения бесперебойного и экономически эффективного энергоснабжения потребителей Советско-Гаванского и Ванинского районов Хабаровского края, повышения надежности энергоснабжения Советско-Гаванского энергоузла. Электрическая мощность новой ТЭЦ составит 120 МВт, тепловая мощность – 200 Гкал/ч. Среднемноголетняя выработка будет достигать 561,0 млн. кВтч. В качестве топлива для производства электроэнергии и тепла предполагается использовать Ургальские каменные угли. Год ввода в эксплуатацию – 2016. В рамках сооружения 1-й очереди ТЭЦ будет выполнено строительство внутриплощадочной инфраструктуры для последующих очередей станции суммарной мощностью 360 МВт. Новая ТЭЦ в г. Советская Гавань имеет особое, стратегическое значение для развивающейся здесь Портовой особой экономической зоны. В рамках ее расширения предполагается построить многопрофильный портовый и судоремонтный центр, контейнерные и угольные терминалы, а также развивать переработку рыбы и морепродуктов. Прогнозируемое увеличение грузопотока по БАМу, которое, после полной реализации в 2016 году проекта по модернизации участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань, достигнет 35,7 миллиона тонн грузов в год, требует серьезной и бесперебойной подачи тепла и электричества. Новые генерирующие мощности Совгаванской ТЭЦ позволят частично покрыть растущие потребности региона в электроэнергии, связанные с реализацией инвестиционных проектов по развитию портовой и транспортной инфраструктуры. В результате строительства ТЭЦ, можно будет вывести из эксплуатации неэффективное и исчерпавшее свой ресурс оборудование Майской ГРЭС, работающее с высоким расходом топлива и низким электрическим КПД.